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北京商报讯（记者 吴其芸）4月20日，第二艘国产大型邮轮H1509船在中国船舶集团有限公司旗下上外洋高桥造船有限公司2号船厂迎来下坞搭载总装里程碑节点。这标记着中国船舶工业在初步掌捏大型邮轮假想建造关键中枢时刻的同期，向着批量化、系列化建造大型邮轮的盘算推算又迈出了进击一步，跨入大型邮轮建造2.0新时期。

据了解，第二艘国产大型邮轮H1509船“尺码”更大、确立更先进，相较于首制船总吨位增多0.64万吨达14.19万吨，总长增多17.4米达341米，型宽37.2米，假想吃水8.17米，最大吃水8.4米，最高航速22.7节，客房数目增多19间达2144间，况兼新增了2套脱硫系统和5套遴荐性催化收复（SCR）系统确立，皇冠代理整船飞翔愈加绿色环保。

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第二艘国产大型邮轮雷同成就了高达16层的表层建筑生存文娱区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、秉性餐馆、酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐土等空闲文娱措施，况兼通过优化假想布局，H1509船群众区域和户外行径空闲区域面积也较首制船诀别增多了735日常米和1913日常米，达到25599日常米和14272日常米。

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此前，首艘国产大型邮轮爱达·魔齐号已于2024年1月1日开启买卖首航并已生效运营26个航次，理财了十余万名国表里旅客。爱达邮轮方面示意，对于第二艘国产大型邮轮的定名委派时刻将在后续择日进行认真文书。

但后续JDG几波团战博弈都完美压制TES，最终JDG还是轻松拿下比赛，成功登顶榜首。

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